中新社南京9月21日电 (记者谷华邓敏)金秋时节，江苏各大港口作业繁忙，船舶如织、车流不息，外贸进出口呈现强劲势头。
据南京海关统计，今年前8个月，江苏省外贸进出口总值3.82万亿元(人民币)，较去年同期增长5.1%，增幅较全国高1.6个百分点，占同期全国进出口总值的12.9%。
面对严峻复杂的外部环境，江苏外贸主要指标总体平稳、稳中有进，发挥了经济大省挑大梁的应有作用。近日，中新社记者走进江苏沿海和沿江港口，探寻这些港口如何做大做强，激发外贸强大韧性。
记者探访连云港港时，停靠在68号泊位的“奥克兰盛世”轮装载195台宇通大巴，准备发往摩洛哥。在中哈(连云港)物流合作基地，一列装有二手车、汽车配件、瓷砖、茶叶、洗护用品等货物的国际班列驶出，发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家。
今年以来，连云港港滚装车辆外贸出口量稳居全国第三，前8个月港口新能源汽车出口量突破3.45万台，同比增长78.76%，国际班列开行610列，覆盖104个国际站点。
作为“一带一路”陆海交汇枢纽，连云港港持续强化中欧班列与远洋航线协同，打造“重去重回”良性循环，并通过深化与上海港合作、拓展“一单制”业务、新开红海和北极航线等举措，覆盖中东、俄罗斯等外贸市场，实现陆海、内外联动，东西双向互济。
记者探访太仓港海通码头时，巨型滚装船“礼诺运输”号装载2600多辆国产汽车启航发往欧洲。不远处的“玉衡先锋”号也装载3600余辆商品车从这里“出海”运送至东南亚。
今年以来，太仓港汽车出口呈现“爆发式增长”，1月至8月出口汽车51.3万辆，同比增长超六成，超去年全年总量，成为中国汽车“出海”最重要枢纽之一。
“今年前8个月，太仓港完成集装箱吞吐量580万标箱，同比增长2.2%，完成货物吞吐量1.99亿吨，同比增长7.9%，其中外贸货物吞吐量完成8659万吨，同比增长11.7%。”江苏太仓港口管委会发展服务局局长方健介绍，太仓港已成为长江沿线最大的外贸港口，为江苏乃至长江沿线城市外贸保稳提质提供了重要支撑。
盐城港滨海港区同样一片繁忙。今年以来，该港陆续开通至约旦、阿联酋等多条新航线，带动汽车滚装业务快速跃升，目前已跻身江苏沿海港口前三。
尽管定位不同、特色各异，这些港口共同构建了江苏“江海联动、陆海统筹”的多式联运体系和服务网络，在新能源汽车、大宗物资等方面出口表现突出，成为稳定全省外贸基本盘的重要力量。(完)
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